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请教一下各位高手山路陡坡怎么开?

时间:2019-07-09 22:30  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  海角论坛汽车时代驾车学车[我要发帖]

  小女子是个十足的新手,驾龄半年多。但现实摸车也就个把月。今天家人要去登山,让我开车带他们。去的时候没有问题。本来是把车停到了山下筹算走上去。但无法山路是水泥路并且没有树荫。大热天的其实受罪。老爹叫我把车开上去。本来我是真的不敢。后来老爹叫了一个叔叔来开。但不晓得怎样回事。可能阿谁叔叔用不习惯我家车。老是节制不住。后来我硬着头皮上了。问题出来了。

  本人从没开过山路和急弯。道路很窄,估量就一个半车道。坡度很大。我是一档起步。可是一换二档就熄火。油门踩到底也没有用。底子不给油。试了好几回都是如许。我一度认为档位坏了。后来在换挡憋死无数次的环境下。车子终究在全程一档上来了。阿谁叔叔吓死了。一看见熄火就第一时间拉手刹。

  就教一下列位高手。上山路是不是用一档呀?车子会坏么?一档不是起步的么?

  到顶后说起这事心不足悸。有人说我加的油欠好有人说我车有问题。可是新车不会有什么大问题吧?请列位懂的教教我。山路怎样开?

  主动档D1就是爬大坡的,固定在1档.举报1楼埋红包点赞作者:myurlty时间:2013-05-13 20:05:19你换挡太慢,离合抬的太快,准确方式上坡一档用力加油门,速度到30摆布,敏捷踩离合,换2挡,慢抬离合,加油门,换上2挡就轻松了,车没问题,上坡速度降的快,你手太生

  来自2楼埋红包点赞作者:suzuki19830923时间:2013-05-13 20:07:55分两步说。1.山路弯道规老实矩走本人的车道,不克不及够加害对向车道哦。2.你能够在坡道用1档慢慢爬,别焦急换档,速度上来了,再找机遇升2档。祝你好运!

  坡度有多大?我坐在驾驶座看不见路的坡度该当是多大呀?

  你把平路立起来,本来能看到的路就消逝了!!!!!

  坡度有多大?我坐在驾驶座看不见路的坡度该当是多大呀?

  你太矮了吧,90度垂直坡也能看见路吧

  来自7楼埋红包点赞作者:lyg-boy时间:2013-05-13 22:44:16若是坡度大过40度。就不应当让通俗汽车爬了。。

  举报9楼埋红包点赞作者:o0腾时间:2013-05-14 00:10:13山路驾驶,要想速度快,必需得冲坡,加档要拖(要让策动机真正达到加档的转速,换挡速度要快),减档要抢(感受在这个档位上,速度曾经起头掉,就要顿时采纳减档)才能包管不熄火,坡度太大,感受2档走不了的话,就稳到油门慢慢上坡,就不要加大油门了。不是任何路况都是快速通过的,有时也要慢慢来。

  来自13楼埋红包点赞作者:列宁同志走先时间:2013-05-14 01:42:18一档就是用来爬陡坡的,你一个新手,别听这帮人教你上二档,老诚恳实一档往上爬!

  来自14楼埋红包点赞作者:我有一只懊恼根时间:2013-05-14 01:59:27你这也叫会开车?你底子不晓得车什么工具!举报15楼埋红包点赞作者:我有一只懊恼根时间:2013-05-14 02:00:20这么多答复没他妈一个大白人!举报16楼埋红包点赞作者:这名也不可时间:2013-05-14 08:16:38坡太陡就用一档,谁告诉你一档只是用来起步的,仍是用来爬陡坡的,鬼速行驶的

  来自17楼埋红包点赞作者:hurstone时间:2013-05-14 10:29:28楼上很多多少人没搞清晰楼主开的是多大排量的车子,若是排量大的线档上坡行车都没有问题。若是排量小了,生怕要1档爬坡了。举报18楼埋红包点赞作者:喜好喝酒吃肉时间:2013-05-14 10:54:00新手用一档就行了,还折腾个啥,手潮路窄不消讲什么合适不合适,平安第一位。举报19楼埋红包点赞作者:walker9999时间:2013-05-14 11:20:17驾校教的,一档起步,换二档,坑人。

  举报20楼埋红包点赞作者:麦兜轻舞飞扬时间:2013-05-14 11:34:36有点小麻烦~举报21楼埋红包点赞作者:云之南小鱼时间:2013-05-14 12:43:13慢慢来,时间长啦就好了举报22楼埋红包点赞作者:飞扬嚣张时间:2013-05-14 13:10:01重车才需要用1档爬陡坡,又不是青藏高原。举报23楼埋红包点赞作者:wsj040219时间:2013-05-14 14:51:13一句线档不给油,点刹。

  举报24楼埋红包点赞作者:Aiyayy时间:2013-05-14 15:15:23这个跟排量也相关系吧,用电话拉4小我爬坡和用大排能一样吗

  来自25楼埋红包点赞作者:必需是不线还得看坡度,排量小的话,起步很难,搞欠好得退归去冲坡举报26楼埋红包点赞楼主:yuyuqingshen时间:2013-05-14 19:52:40我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。举报27楼埋红包点赞作者:Aiyayy时间:2013-05-15 08:28:46答复第25楼,@yuyuqingshen我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。--------------------------

  你确定是40°?我都思疑你的车是怎样进坡的,莫非不会蹭到车头或车尾?

  1.5排拉5小我爬40°坡,求高人指导……

  28楼埋红包点赞作者:将来的钻石王老五时间:2013-05-15 08:38:39@yuyuqingshen 25楼 2013-05-14 19:52:40我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。-----------------------------果断英勇的告诉你,四十度的坡连挖机都够呛,人家履带的,你感觉你四个轮子能上去?

  你这车坐五小我,坡度稍大就很难了,多操练下离合的节制就好了,一般公路我就走过挂二档才能上的,非要一档的公路我还没发觉过。

  29楼埋红包点赞作者:walker9999时间:2013-05-15 09:53:37答复第25楼, @yuyuqingshen我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。--------------------------@Aiyayy 26楼 2013-05-15 08:28:46

  你确定是40°?我都思疑你的车是怎样进坡的,莫非不会蹭到车头或车尾?

  1.5排拉5小我爬40°坡,求高人指导……

  40度坡别说1.5,你就是2.5也够呛能爬上去。

  30楼埋红包点赞作者:walker9999时间:2013-05-15 09:56:47一般人对坡度的认识都是错误的,你感觉40度,可能20度都没有。40度楼梯人上都费劲。举报31楼埋红包点赞作者:藿香邪气馍时间:2013-05-15 10:29:27网上找了个四十五度角的,四十度比这个缓一点点无限,楼主你确定你的1.5的车带五小我能够爬这么陡的坡?

  楼主必定是倒着开上去的。

  33楼埋红包点赞作者:ltlin99时间:2013-05-15 11:08:5740度,起首思疑这个角度,并且是5小我。我刚起头学的时候,是手刹拉好的同时,挂入1档后,离合抬起同时(不要太快),油门稍微给大点(就是说听到策动机轰响),这时感觉车一动,敏捷放下手刹,接着给油,比及车走出一段距离后,进入2档。不外以楼主说的这个角度,最多也只能到2档了。下坡时,带档下坡,切不成空档。

  你的认识仍然是错的,20度毫不可能,能有10度就不错了。

  你的认识仍然是错的,20度毫不可能,能有10度就不错了。

  这意味着,你行驶1公里就要爬高173.6米,10公里就爬高1736米。

  10公里爬上一座1736的大山,坡度长短常大的。

  以前骑自行车登山,相关注过这个,有码表能够算距离,海拔表能记实高度变化。

  跨越5°的坡,都是进山级此外了,爬起来很累。

  36楼埋红包点赞作者:给力酒狂时间:2013-05-15 12:15:00跨越7°的坡,由于弯多,小车下山还没有自行车快。180°的转弯或者持续弯道,自行车在15公里的速度能够通过,汽车可能要减到5公里。举报

  37楼埋红包点赞作者:Aiyayy时间:2013-05-15 12:22:39答复第28楼,@walker9999答复第25楼, @yuyuqingshen我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。

  你确定是40°?我都思疑你的车是怎样进坡的,莫非不会蹭到车头或车尾?

  1.5排拉5小我爬40°坡,求高人指导……

  40度坡别说1.5,你就是2.5也够呛能爬上去。

  不说排量的事,40°的坡若是入坡处不做处置就算大部门越野也会蹭车头,轿车就更不消说了,一般轿车能通过20°坡就很大了……

  40°坡……1.5排……拉满5小我……半坡起步……小我感受1档能上去的都是高手了……咱离合片子质量必定纷歧般……

  38楼埋红包点赞作者:林木森abcd时间:2013-05-15 12:41:50进修下。举报39楼埋红包点赞作者:9527III时间:2013-05-15 13:05:462年后你天然晓得了,这个工具很难说,都是靠本人试探的来自

  40楼埋红包点赞作者:yang19740128时间:2013-05-15 19:47:18你要晓得一般坡度是高速不克不及跨越15度一般23度的坡曾经很陡了。来自

  41楼埋红包点赞作者:walker9999时间:2013-05-15 21:31:17@yang19740128 39楼 2013-05-15 19:47:18你要晓得一般坡度是高速不克不及跨越15度一般23度的坡曾经很陡了。-----------------------------有一次去鞍山千山风光区,上最高峰,闪开车,到了一处,我一看,这坡真他妈吓人,没准半道熄火,没敢上,停半道了,前轮转向,垫上石头顶着,这才放点心泊车。那破看图的线°,让我碰上的话,我就得扛车上去了。

  风光区局部有时有大坡。

  埋红包点赞作者:福建马甲老七时间:2013-05-16 10:53:30你们这些大汉子不断纠结于坡度做啥子?看题抓重点,小姑娘问的是:陡坡怎样开!从你的问题能够看出,你换挡过程太长,换挡时的车速不敷,换挡的油离共同还不熟练。竟然还认为1挡就是起步用的。

  埋红包点赞楼主:yuyuqingshen时间:2013-05-16 19:45:30欠好意义列位!我其时感觉坡度真的很大,并且也从没走过。看了你们发的坡度的平面图我发觉是我夸张了!我目测陡可是若是对照图我估量少说也25了。请列位对之前的失误别嘲讽我了。我只想进修一下陡坡开辟。感谢。举报45楼

  埋红包点赞楼主:yuyuqingshen时间:2013-05-16 19:50:22请大师不要纠结坡度了。有的坡急有的坡缓。我其实无法切确。我就想晓得我全程一档上山伤车么?对不合错误?为什么上二档就熄火感谢。别纠结坡度了。举报46楼埋红包点赞作者:walker9999时间:2013-05-16 20:22:33@yuyuqingshen 43楼 2013-05-16 19:45:30欠好意义列位!我其时感觉坡度真的很大,并且也从没走过。看了你们发的坡度的平面图我发觉是我夸张了!我目测陡可是若是对照图我估量少说也25了。请列位对之前的失误别嘲讽我了。我只想进修一下陡坡开辟。感谢。-----------------------------大师不是嘲讽你。通过这事,一个对坡度有认识。也对车子机能要有个领会。一档是不是伤车,看转速表,不管几档,理论上转速不到红线区就没问题。

  看你程度绝对不成能进红线。啥叫红线你必定不晓得,此刻上车去看转速表。

  埋红包点赞作者:血染的菠菜时间:2013-05-16 20:38:49手动挡仍是依托半离合手艺,能起步就好说了,换挡时候油门深点,动作快点,一般环境的山路三档就能够了!来自48楼

  埋红包点赞作者:洪飞1时间:2013-05-16 20:49:44@yuyuqingshen 44楼 2013-05-16 19:50:22请大师不要纠结坡度了。有的坡急有的坡缓。我其实无法切确。我就想晓得我全程一档上山伤车么?对不合错误?为什么上二档就熄火感谢。别纠结坡度了。-----------------------------一般二档该当足够了。估量是坡急,你油没有给足就换2挡了。我跑过一次,只能一挡跑的山路。;拉了4小我。跑错了路。我开的408 1.6的。跑到村落的那种机耕道了。很急的弯和坡。2挡摔过去。车头要撞到路上的那种。成果逼得只能、1挡【跑,车启动后。把油给足。等转数上2千换2挡该当不会熄火炬

  埋红包点赞作者:给力酒狂时间:2013-05-17 11:17:43@yang19740128 39楼 2013-05-15 19:47:18你要晓得一般坡度是高速不克不及跨越15度一般23度的坡曾经很陡了。-----------------------------@walker9999 40楼 2013-05-15 21:31:17有一次去鞍山千山风光区,上最高峰,闪开车,到了一处,我一看,这坡真他妈吓人,没准半道熄火,没敢上,停半道了,前轮转向,垫上石头顶着,这才放点心泊车。那破看图的线°,让我碰上的话,我就得扛车上去了。

  中国境内,公路上找不到40°的坡吧?

  深圳骑车者,最关怀的公路坡度线米,全程盘猴子路,那段路大约有2.5KM,海拔落差283米(起点海拔29米,观景台海拔311米).南山的盘山路可能是深圳周边的盘山路里最陡的,虽然旅程不长,但坡度极陡,极端考验人. 大南山盘猴子路坡度达到11%。

  2、梧桐山盘猴子路:从北庙门(海拔66米)到豪杰坡(海拔647米),大约7.5公里, 根基以一般坡度为主,有几处坡度10%-15%之间. 梧桐山盘猴子路坡度7.7%。

  3. 塘朗山盘猴子路落差 310米,从入口第一个岗位到山顶第三个岗位大要4.4公里。 螳螂山盘猴子路坡度7%

  阿谁出名的汉兰达坡,最大坡度27.45%,角度最大处15°21′,也就比地下泊车场稍陡一点,车上不去环节是没有铺装。

  世界上铺装公路,最大的坡度才35%,角度19°。

  点赞楼主:yuyuqingshen时间:2013-05-17 11:56:12@yuyuqingshen 43楼 2013-05-16 19:45:30欠好意义列位!我其时感觉坡度真的很大,并且也从没走过。看了你们发的坡度的平面图我发觉是我夸张了!我目测陡可是若是对照图我估量少说也25了。请列位对之前的失误别嘲讽我了。我只想进修一下陡坡开辟。感谢。-----------------------------@walker9999 45楼 2013-05-16 20:22:33大师不是嘲讽你。通过这事,一个对坡度有认识。也对车子机能要有个领会。一档是不是伤车,看转速表,不管几档,理论上转速不到红线区就没问题。看你程度绝对不成能进红线。啥叫红线你必定不晓得,此刻上车去看转速表。

  我晓得红线,转速表上有标识表记标帜。仿佛是到6那

  点赞作者:wszywszy时间:2013-05-17 16:58:54在一些村级公路,确实要用1档的,速度得10以内,弯道处5以内举报52楼埋红包点赞作者:ltlin99时间:2013-05-17 17:45:09车后放块砖,如许不会下溜。启动车,挂入1档,慢抬离合,加大油门,走人。举报53楼埋红包点赞作者:国界时间:2013-05-17 23:49:58@yuyuqingshen 44楼 2013-05-16 19:50:22请大师不要纠结坡度了。有的坡急有的坡缓。我其实无法切确。我就想晓得我全程一档上山伤车么?对不合错误?为什么上二档就熄火感谢。别纠结坡度了。-----------------------------我的见地:要换到二档的时候转速不敷,最少3500以上才能换到二档,就是说给油不敷。若是线度,老诚恳实一档爬吧。举报54楼

  点赞作者:刘轶丹时间:2013-05-18 00:05:48答复第18楼,@walker9999驾校教的,一档起步,换二档,坑人。--------------------------的却昂,我看我爸开了这么多年的车爬坡从来都是一档,哪会换什么二档。。。无语。

  点赞作者:刘轶丹时间:2013-05-18 00:10:13答复第44楼,@yuyuqingshen请大师不要纠结坡度了。有的坡急有的坡缓。我其实无法切确。我就想晓得我全程一档上山伤车么?对不合错误?为什么上二档就熄火感谢。别纠结坡度了。--------------------------底子就不要换挡啊,哪个sb叫你换二档的?就不断一档爬坡,就弄简单,哦!

  点赞作者:pwq0904时间:2013-05-19 21:55:36人家是乞助,晓得的多帮一下举报59楼埋红包点赞作者:位置越踢越靠后时间:2013-05-19 22:47:45既然能够开车上去,总不会是一条直线上到顶吧,急的坡一般就那么一两百米,一档上去顿时换二档,再冲下一个,二档其实上不去,再换回一档继续上,我1.4坐四小我都能开着空调开到海拨1000多的山顶。举报60楼埋红包点赞作者:洗剑庐时间:2013-05-19 23:11:22@yuyuqingshen 25楼 2013-05-14 19:52:40我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。-----------------------------1.5排量,还坐5小我。。。楼主还要换2档。。楼主可能真的不大白在什么环境下用什么档位,什么环境下该升档,什么环境下该降档。

  楼主,1档爬坡底子就不具有伤车,车子所有的档位都搭配分歧的速度比,1档只不外变速齿轮大一点,功率利用率小一点罢了,可是动力传送愈加间接,所以一般用来起步、爬坡、低速通过一些复杂路况时候用。只需你别拉着1档长时间压着油门去跑,就不具有伤车。若是其实怕伤车,就别去跑阿谁路段。

  你之所以会熄火,是由于你车速和策动机转速、以及传动速度不婚配。加上车上拉了太多人又在爬坡,车子压力太大、太重,车速上不来,这个时候你强行换挡,车速和传动速度不婚配,就会形成策动机泊车熄火。

  就是你车速还很慢,可是你又强行挂更高速一点的档,策动机就被你的车子低速的阻力带泊车了。

  开车仍是需要领会一些车辆的根基布局学问的,像你那样,车子满载,在大斜坡上熄火长短常危险的。

  真的想换挡,先把车子的速度轰上去,大脚给油,让速度冲上去,跑一小段时间,然后敏捷换挡,换挡行程要快,换完档敏捷继续给油,让速度和档位相婚配,才不会熄火。

  可是,以你车子的排量,还有车上坐的人来看,其时仍是别换挡的好。你那动力扛不住。

  点赞作者:半支烟22时间:2013-05-20 08:27:20建议一档上坡 换二档油离共同欠好 下坡切记带档下 切忌踩离合来自63楼埋红包

  点赞作者:风雷不羁时间:2013-05-27 14:07:44哈哈哈,来重庆吧,这里出格适合新手操练上路、陡坡路、盘山路等复杂路况的进修,只需要15天就能够轻松把握国内现有各类行车路线楼埋红包点赞作者:坐在地甲等伊人时间:2013-05-27 21:28:10lz勇气可嘉,胆量够大来自67楼埋红包点赞

  作者:本川雅铃时间:2013-05-28 10:14:29@yuyuqingshen 25楼 2013-05-14 19:52:40我家的车是1.5的。其时车里坐满5人。坡度估量有40.我对车子本身没有什么认识。更不懂什么机械。还有什么听转速换挡底子不懂。其时买手动是由于驾校学的就是手动。在此之前底子就没接触过主动挡汽车。因该这么说。我底子就不晓得主动挡没有离合。所以不要老是责备女的开车就要开主动。我是新手。莫非新手就不克不及爬坡了?我不太懂所以发帖问问列位懂的伴侣。请多多指教。-----------------------------@洗剑庐 59楼 2013-05-19 23:11:221.5排量,还坐5小我。。。楼主还要换2档。。楼主可能真的不大白在什么环境下用什么档位,什么环境下该升档,什么环境下该降档。楼主,1档爬坡底子就不具有伤车,车子所有的档位都搭配分歧的速度比,1档只不外变速齿轮大一点,功率利用率小一点罢了,可是动力传送愈加间接,所以一般用来起步、爬坡、低速通过一些复杂路况时候用。只需你别拉着1档长时间压着油门去跑,就不具有伤车。若是其实怕伤车,就别去跑那......-----------------------------

  此君注释很到位!低于3.0排量的车子爬陡坡的话,老诚恳实一档爬吧!

  作者:给力酒狂时间:2013-05-28 12:15:31答复第44楼, @yuyuqingshen请大师不要纠结坡度了。有的坡急有的坡缓。我其实无法切确。我就想晓得我全程一档上山伤车么?对不合错误?为什么上二档就熄火感谢。别纠结坡度了。--------------------------@刘轶丹 54楼 2013-05-18 00:10:13底子就不要换挡啊,哪个sb叫你换二档的?就不断一档爬坡,就弄简单,哦!-----------------------------这个答复最好。就是用1档不断开。

  1档都开不顺畅,还提什么档?

  等你开顺溜了,就不会问了。

  作者:qjguos时间:2013-05-28 13:52:02开山路没啥技巧,就是胆大心小。你环节是没开过山路,心里发虚,不敢给油!山路驾驶若是策动机够劲,并且你又不赶时间,你就能够低档稳住油门。油门的大小在于你的车速能否能操控,出格是弯道。待你对山路的惊骇变小当前,就能够提速了。那就是要用更高档位行车了。山路换挡的环节是策动机转速,必然别脚软,要敢于踩油门。车速仍是要节制在你弯道能够把握的根本上。来自70楼埋红包点赞

  作者:qjguos时间:2013-05-28 13:56:09答复第65楼,@qjguos开山路没啥技巧,就是胆大心小。你环节是没开过山路,心里发虚,不敢给油!山路驾驶若是策动机够劲,并且你又不赶时间,你就能够低档稳住油门。油门的大小在于你的车速能否能操控,出格是弯道。待你对山路的惊骇变小当前,就能够提速了。那就是要用更高档位行车了。山路换挡的环节是策动机转速,必然别脚软,要敢于踩油门。车速仍是要节制在你弯道能够把握的根本上。待你在山路上换挡自若,档位利用合理后,你就会发觉上路行车现实上也是种乐趣!(馈送一句,你把路边的悬崖当成稻田,你的惊骇也就减轻了)来自71楼

  作者:茅厕认准KFC时间:2013-05-28 14:22:25都在那秀学问?楼主就小姑娘,说错话就在那笑这说那的,感觉本人都特厉害??楼主,给你讲一点我的经验吧,上山,若是你感觉陡,就用1挡,1挡是最有劲的,哪怕转速高点也没事,在3 4千转也算一般,终究平安最主要。还有,碰着上不去了,就踩刹车,别踩离合,哪怕你感受策动机快熄火了,不踩离合就要熄火的那种,踩了离合就没有策动机的制动力了,熄火了,档位还在1挡的话也是会帮你起到制动的感化,在坡上面,制动很主要,这种环境说的是坡很陡的环境下,该当你也不会碰着这坡。还有在上坡段泊车,能够用档位憋车,就是泊车后,先拉手刹,再把挡放在1挡。下山,下山比上山更危险,坡度很大,就间接用1挡下山,用策动机牵制车辆,下山的时候,若是用空挡,或者高档位,那么车下山时,速度起来了,车下冲的惯性增大,到时候再制动有可能会失控。举报

  作者:茅厕认准KFC时间:2013-05-28 14:29:34关于伤车的问题,就要看你的转速了,其实转速高点对车有益处,本来汽油机就是高速机。转速高不容易有积碳,绝没有伤车这么一说,当然,若是你的转速高过鉴戒线就不可了,可是你必定不是这种环境,由于你换到2挡就熄火了,申明你要么1挡转速不敷高,要么就是换2挡时候,松离合给油时候,油给的不敷,要么就是你换挡太慢太慢太慢了。其实给油大点无所谓的,不要怕那种就是离合还没松,给油多了,车就轰鸣,吼怒起来,认为如许子伤车,对吧,其实这底子不伤车。没事。多练练,天然就熟悉了。举报73楼埋红包点赞

  作者:我信故我在1981时间:2013-05-28 17:21:07楼主,1档,2档离合是能够半联动滴。这个驾校锻练有教过。1档起步,平稳加油,待速渡过20KM/H,或者转速过2000,就能够换2档,换2档时要敏捷,换完顿时加油,若是不敢大脚加油,离合不要松掉,稍松连结半联动,继续加油,然后再慢慢送离合。其实1档换2档,2档换3档,除非你油门加的很大,一般都是慢慢松离合的。当你爬坡时,发觉2档速度不敷力了,你就连结离合半联动形态加油。如许,车又够力爬坡,又不会速度很快。举报74楼埋红包

  作者:晃眼看花时间:2013-05-28 22:08:54列位大神仍是看看别个LZMM的题目在答复好不。就教一下列位高手山路陡坡怎样开?---------------------车在跑、不吼怒就加档,管他1档2档或几档;车速变慢又颤栗、加油无效就减档,1档就1档,还不可就泊车下人从头来,仍不可就弃车走上去喏。举报75楼埋红包

  作者:晃眼看花时间:2013-05-28 22:15:17列位大神仍是看看别个LZMM的题目在答复好不。就教一下列位高手山路陡坡怎样开?---------------------@晃眼看花 2013-05-28 22:08:54车在跑、不吼怒就加档,管他1档2档或几档;车速变慢又颤栗、加油无效就减档,1档就1档,还不可就泊车下人从头来,仍不可就弃车走上去喏。-----------------------------批改下:车在跑、不吼怒就加档//车在跑、吼怒就加档.............举报76楼

  作者:山华知青时间:2013-05-29 16:34:26你这程度,熄火了还能起步,证明坡度不是出格大。二档必定能上,环节在于换挡机会。全程一档没问题,你就安心吧举报77楼埋红包点赞作者:宅尐男时间:2013-05-29 21:35:53按开车来说能加一档,不加,这个叫拖档能减一档,不减,这个叫赖档二个对车都晦气,伤车对加减档的判断,次要看转速,老手听声音对你这种新手,就一档上吧,平安第一,伤车第二罕见开山路,次要把上坡起步练好,慢慢走吧下坡必然要挂低速档下坡,一般以2档3档为主

  根基上上坡2档比力一般,1档用在起步和速度变低

  作者:羅賓漢子时间:2013-05-29 22:20:27楼主油离共同不可才爬坡二档熄火。来自79楼埋红包点赞

  作者:消饱胀时间:2013-05-29 23:00:20@Aiyayy 36楼 2013-05-15 12:22:39不说排量的事,40°的坡若是入坡处不做处置就算大部门越野也会蹭车头,轿车就更不消说了,一般轿车能通过20°坡就很大了……40°坡……1.5排……拉满5小我……半坡起步……小我感受1档能上去的都是高手了……咱离合片子质量必定纷歧般……-----------------------------40的坡1.5排量两驱轿车底子没法爬~~跟手艺无关~~一种可能就是冲~~以贯性往上冲~~但下巴磕没了也冲不到多远~~~举报80楼

  作者:刺客军团时间:2013-05-30 10:28:35我开奥德赛2.4排量到峨眉山。从山下大门到雷洞坪根基上是上山连结在40-60 下山在60-65之间 。开山路需要留意的是1.刹车,2.转向.3.灯光.4.喇叭.这四点必必要无缺,然后是人的要素 1.在包管平安对面没有来车的环境下车在两头行驶,2.转弯走内侧弯道(也就是所谓的切道,但要包管对面无来车)3.遇前方有干线路口需提前减速(不管有没有车出来)由于你不晓得会不会有人或者车俄然冲出来。不足之处 楼下补上举报81楼埋红包点赞

  作者:刺客军团时间:2013-05-30 10:39:47还有就是坡道起步我告诉你一个操作方式起首挂低速档,然后把离合器抬一半,在然后轻点一脚油门你的右手必然能够感受到手刹车的异常变化,这个时候请把离合器踏板慢慢抬起.加油和松手刹车趁热打铁、这个是一般坡道遇陡坡起步应先轰两脚油(让策动机的转速提起来、如许比力伤车,建议不要试,由于烧离合器片就是这么来的),在敏捷抬离合器加油松手刹车。举报82楼

  作者:六翼火凤凰时间:2013-05-30 17:51:25最简单一句,上坡用什么档的下坡就用几档举报83楼埋红包点赞

  作者:a2093时间:2013-06-02 12:53:56简单点,不可就挂1挡,匀速油门举报87楼埋红包点赞作者:独立陌头风满袖时间:2013-06-02 13:23:33电子节气门的车,在动力不足,踩油门无反映时,要顿时减档。来自89楼埋红包点赞

  作者:我在娄山关时间:2013-06-05 00:34:35作为新手新车而且是手动挡,起首你要找到你的车的半联动临界点,当你的车要半坡起步时离合与油门节制好了,能够在陡坡上不踩刹车而车子不倒退下滑,这就能够包管你在上坡时不会意慌。若是这一点节制欠好你的半坡起步要么熄火,要么倒退,山路你就不敢开车。找准半联动临界点是在山路开车的一个根本。这个只能靠本人多操练,别人再怎样说都没有用。其次,上坡一档很一般,当你很熟悉当前就会本人选择用几档了,上坡换挡的速度必定要快,出格是在车速很慢的时候换挡,必然要速度快,不然车子会熄火或者下滑。举报91楼埋红包点赞

  作者:无菌线低挡慢开啊来自92楼埋红包点赞

  作者:yushuhaoshuai时间:2013-06-05 14:52:02一档起步,平路速度达到20码以上,就能够换二档,上坡起步坡度稍大的线码才能入二档,否则的话必定要拖档,拖档不及时减档,必定要熄火的啦!来自93楼埋红包点赞

  作者:lmf891时间:2013-06-05 16:48:03没有问题!在村落路上,路窄,坡陡,车开得慢,并且仍是1.5的车,开一档一般。举报94楼埋红包点赞作者:十三维空间2013时间:2013-06-05 21:38:15你如许的手艺为了你和你家人的平安仍是不要如斯的冒险举报95楼埋红包点赞作者:你伯不是李白时间:2013-06-06 20:09:54陡坡看转速,连结二千五以上,三千五摆布换档。来自96楼埋红包点赞

  作者:你伯不是李白时间:2013-06-06 20:10:23答复第61楼,@风雷不羁哈哈哈,来重庆吧,这里出格适合新手操练上路、陡坡路、盘山路等复杂路况的进修,只需要15天就能够轻松把握国内现有各类行车路线--------------------------老乡来自97楼埋红包

  作者:chinlee2010时间:2013-06-08 17:20:46登山路一档起步,二档一般行驶一般问题不大~~好好控制离合和油门档位就行了!举报98楼埋红包点赞作者:思维的山脉时间:2013-06-08 23:28:44半联动 半联动稳住一下下 油要给足了 速度上去了 转速够高了再换档 别急 不然那么低速度你换高档位油门踩下和没踩的感受一样举报99楼埋红包点赞

  作者:林木森abcd时间:2013-06-09 00:49:23@myurlty 2楼 2013-05-13 20:05:19你换挡太慢,离合抬的太快,准确方式上坡一档用力加油门,速度到30摆布,敏捷踩离合,换2挡,慢抬离合,加油门,换上2挡就轻松了,车没问题,上坡速度降的快,你手太生-----------------------------正解!举报100楼埋红包点赞

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