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山路开车技巧及注意事项

时间:2019-07-12 01:08  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  从江西自驾去云南,期间从西双版纳到泸沽湖走的根基上是山路,出格是有一条省道S222印象深刻,一趟下来是完全见识了云南的山路,连绵崎岖,急弯陡坡,塌方落石、右边峭壁,左边悬崖大江。

  由于良多人不会跑山路!所以我总结了几个开车跑山路的几个技巧:

  1、弯道前减速+按喇叭,且必然不克不及超车,这是常识,可总有亡命之徒要挑战法则和概率啊。我跑山路,逢弯道必减速、必鸣笛!就是由于这个好习惯,避免了几回险情,弯道的时候,对向大车后门有小车探出头来,听到我的喇叭声后又缩了归去!这哥们儿,悬崖峭壁巷子弯道要玩超车!我左边就是金沙江!你说我是选择跟他撞啊仍是选择打标的目的掉江里啊?所以说预警很主要,几天的山路严酷按照鸣笛减速来操作,按了上百次的喇叭,看似机械单调,可是实在预警掉了三次险情,你说这值不值?

  2、超车必然要在视野宽阔的路段,因为山路大多只要2个车道,超车就意味着要占用对方车道,这就需要你看清前方路况,而且打左转向灯、鸣笛提示前车加快超车,趁热打铁。再次提示,弯道严禁超车!

  (弯道超车,万一对向车道有车过来,你咋办?)

  3、坡多坡陡的山路善用带档制动,山路是切忌空档滑行的,在坡陡坡长的环境下,还不克不及只踩刹车,当下坡速度越来越快的时候,只踩刹车制动会导致刹车怠倦以至失灵。把刹车踩怠倦了怎样办?这时候该当把档位降低,操纵策动机制动。策动机制动+刹车才是对于长坡急坡的最佳组合。

  4、会车减速:有的山路右边是悬崖,左边是一条江,而山路又比日常平凡所开的路较宰,会车前减速能避免良多潜在的风险...

  还有些值得留意的细节:在山路驾驶必需集中留意力,不出神、不超速、连结车距、更不克不及委靡驾驶!

  若是你想满有把握,仍是这么做为好。有人感觉老按喇叭很麻烦,但同样有人同意,感觉如斯行事才能满有把握。

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